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Engranajes de acero en espiral para mayor durabilidad y funcionamiento suave. Aleación baja en cobre XK360 para mayor resistencia a la corrosión . Triple sistema de pintura – Capa de iridio, electrodeposición y pintura más densa, creando una barrera duradera y resistente a la corrosión. Cilindros reforzados del trim que protegen el sistema hidráulico de la suciedad. Núcleo de hélice Flo-Torq II – El “Salvador del Fin de Semana” protege no solo la transmisión completa de daños sino también la unidad inferior.
La unidad inferior hidrodinámica genera poco arrastre lo que mejora su eficacia en el agua. El limitador del trim ajusta el ángulo de la transmisión para obtener en todo momento el máximo rendimiento. El escape a través de la hélice aumenta al máximo la potencia y reduce los niveles de ruido. Amplia gama de hélices de 3, 4 y 5 palas disponibles en aluminio y acero inoxidable para lograr la máxima potencia y velocidad.
Monitor nivel de aceite – La alarma avisa de bajo nivel de aceite. El diseño de montaje del motor facilita la inspección y el llenado de aceite sin el coste de sacar la embarcación del agua. Junta Universal Permalube® - No precisa mantenimiento. Pasadores sin mantenimiento - Sin coste añadido de sacar la embarcación del agua. Acoplamiento transmisión engrasable – sin coste añadido de sacar la embarcación del agua. Rodamiento transom engrasable - No es necesario sacar la transmisión para prestarle servicio.
Power Trim XD® devuelve automáticamente la transmisión al agua para mantener el control total de la embarcación en caso de emergencia. El MerCathode® monitoriza el potencial galvánico de la transmisión y contraataca la corrosión con una carga eléctrica regulada que proporciona protección catódica continua. El sistema de protección del motor en modelos multipunto protege la transmisión de daños por bajo nivel de aceite.

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